Staðbundin hleðslustjórnun gerir mörgum hleðslutækjum kleift að deila og dreifa orku fyrir eina rafmagnstöflu eða rafrás.
Hraðhleðsla felur einfaldlega í sér að setja meira rafmagn í rafhlöðu rafgeyma á hraðari hraða - með öðrum orðum, að hlaða rafhlöðu rafbíls hraðar.
Snjallhleðsla, gerir eigendum ökutækja, fyrirtækjum og netrekendum kleift að stjórna hversu mikla orku rafbílar taka af netinu og hvenær.
Það eru tvenns konar „eldsneyti“ sem hægt er að nota í rafbíla.Þeir eru kallaðir riðstraumur (AC) og jafnstraumur (DC) afl.Aflið sem kemur frá kerfinu er alltaf AC.Hins vegar geta rafhlöður, eins og sú í rafbílnum þínum, aðeins geymt rafmagn sem DC.Þess vegna eru flest raftæki með innbyggðum breyti í innstunguna.Þú áttar þig kannski ekki á því en í hvert skipti sem þú ert að hlaða tæki eins og snjallsímann þinn, þá er innstungan í raun að breyta AC rafmagni í DC.
Stig 2 hleðsla er algengasta tegund rafbílahleðslu.Flest rafhleðslutæki eru samhæf öllum rafknúnum ökutækjum sem seld eru í Bandaríkjunum.DC hraðhleðslutæki bjóða upp á hraðari hleðslu en 2. stigs hleðslu, en eru hugsanlega ekki samhæf við öll rafknúin farartæki.
Já, sameiginlegur búnaður hefur verið prófaður til að vera veðurheldur.Þeir þola eðlilegt slit vegna daglegrar útsetningar fyrir umhverfisþáttum og eru stöðugir fyrir erfiðar veðurskilyrði.
EVSE Uppsetningar ættu alltaf að fara fram undir leiðsögn löggilts rafvirkja eða rafmagnsverkfræðings.Rör og raflögn liggja frá aðalrafmagnstöflunni að stað hleðslustöðvarinnar.Hleðslustöðin er síðan sett upp samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda.
Til að viðhalda öruggu hleðsluumhverfi mælum við með að snúruna sé vafin um hleðslutækið eða með því að nota kapalstjórnunarkerfið.