ABB E-mobility og Shell tilkynntu að þau séu að færa samstarf sitt á næsta stig með nýjum alþjóðlegum rammasamningi (GFA) sem tengist rafhleðslu.
Meginatriði samningsins er að ABB mun útvega enda-til-enda safn af AC og DC hleðslustöðvum fyrir Shell hleðslukerfið á alþjóðlegum og háum, en óupplýstum mælikvarða.
Eign ABB inniheldur AC veggkassa (fyrir heimili, vinnu eða verslun) og DC hraðhleðslutæki, eins og Terra 360 með 360 kW afköst (fyrir eldsneytisstöðvar, hleðslustöðvar í þéttbýli, smásölustæði og bílaflota).
Við giskum á að samningurinn hafi verulegt gildi vegna þess að Shell undirstrikar markmið sitt um yfir 500.000 hleðslustöðvar (AC og DC) á heimsvísu árið 2025 og 2,5 milljónir árið 2030.
Samkvæmt fréttatilkynningunni mun GFA hjálpa til við að takast á við tvær af áskorunum til að auka notkun rafbíla - framboð á hleðsluinnviðum (fleiri hleðslustöðvar) og hleðsluhraða (ofurhraðhleðslutæki).
Myndin, sem fylgir tilkynningunni, sýnir tvö ABB hraðhleðslutæki, uppsett á Shell eldsneytisstöð, sem er mikilvægt skref í umbreytingu frá brunavélarbílum yfir í rafbíla.
ABB er einn stærsti rafhleðsluaðili í heiminum með uppsafnaða sölu á meira en 680.000 einingum á meira en 85 mörkuðum (yfir 30.000 DC hraðhleðslutæki og 650.000 AC hleðslustöðvar, þar á meðal þær sem seldar eru í gegnum Chargedot í Kína).
Samstarf ABB og Shell kemur okkur ekki á óvart.Það er reyndar eitthvað sem búist er við.Nýlega fréttum við um margra ára samning milli BP og Tritium.Stór hleðslunet eru einfaldlega að tryggja mikið magn og aðlaðandi verð fyrir hleðslutæki.
Almennt séð virðist sem iðnaðurinn sé kominn á það stig að það verður augljóst að hleðslutæki á eldsneytisstöðvum munu hafa sterka viðskiptastoð og kominn tími til að auka fjárfestingar.
Það þýðir líka að ef til vill munu eldsneytisstöðvar ekki hverfa, heldur breytast kannski smám saman í hleðslustöðvar, þar sem þær eru venjulega með framúrskarandi staðsetningar og bjóða nú þegar upp á aðra þjónustu.
Birtingartími: maí-10-2022