Fjöldi rannsókna hefur leitt í ljós að rafbílar valda mun minni mengun á lífstíma sínum en jarðefnaknúin farartæki.
Hins vegar er raforkuframleiðsla til að hlaða rafbíla ekki losunarfrjáls og þar sem milljónir til viðbótar verða tengdar við netið verður snjöll hleðsla til að hámarka skilvirkni mikilvægur hluti af myndinni. Nýleg skýrsla frá tveimur umhverfisverndarsamtökum, Rocky Mountain Institute og WattTime, kannaði hvernig tímasetning hleðslu fyrir tíma með lítilli losun á rafmagnsnetinu getur lágmarkað losun rafbíla.
Samkvæmt skýrslunni, í Bandaríkjunum í dag, skila rafbílar um 60-68% minni losun en ICE farartæki að meðaltali. Þegar þessir rafbílar eru fínstilltir með snjallhleðslu til að samræmast lægstu losunarhlutföllum raforkukerfisins, geta þeir dregið úr losun um 2-8% til viðbótar og jafnvel orðið netauðlind.
Sífellt nákvæmari rauntímalíkön af starfsemi á netinu auðvelda samskipti rafveitna og eigenda rafbíla, þar á meðal atvinnuflota. Rannsakendur benda á að þar sem nákvæmari líkön gefa kraftmikil merki um kostnað og losun raforkuframleiðslu í rauntíma, er umtalsvert tækifæri fyrir veitur og ökumenn til að stjórna hleðslu rafbíla í samræmi við losunarmerki. Þetta getur ekki aðeins dregið úr kostnaði og losun, heldur auðveldað umskipti yfir í endurnýjanlega orku.
Í skýrslunni komu fram tveir lykilþættir sem eru mikilvægir til að hámarka CO2 minnkun:
1. Staðbundin netsamsetning: Því meira sem núlllosunarframleiðsla er tiltæk á tilteknu neti, því meiri möguleikar á að draga úr CO2. Mesti mögulegi sparnaður sem fannst í rannsókninni var á netum með mikið magn af endurnýjanlegri framleiðslu. Hins vegar geta jafnvel tiltölulega brúnt net notið góðs af losunarbjartsýni hleðslu.
2. Hleðsluhegðun: Í skýrslunni kemur fram að ökumenn rafbíla ættu að hlaða með hraðari hleðsluhraða en yfir lengri dvalartíma.
Rannsakendur listuðu upp nokkrar ráðleggingar um veitur:
1. Þegar við á skaltu forgangsraða hleðslustigi 2 með lengri dvalartíma.
2. Fella rafvæðingu flutninga inn í samþætta auðlindaáætlun, íhuga hvernig hægt er að nota rafbíla sem sveigjanlegan eign.
3. Samræmdu rafvæðingaráætlanir við samsetningu netframleiðslu.
4. Bættu við fjárfestingu í nýjum flutningslínum með tækni sem hámarkar gjaldtöku í kringum jaðarlosunarhlutfall til að forðast skerðingu á endurnýjanlegri orkuframleiðslu.
5. Endurmeta stöðugt gjaldskrár fyrir notkunartíma þar sem rauntíma netgögn verða aðgengileg. Til dæmis, frekar en að íhuga bara verð sem endurspegla hámarks- og utanálagsálag, stilltu verðið til að hvetja til hleðslu rafbíla þegar líklegt er að það verði skerðing.
Birtingartími: 14. maí 2022