Staða rafbíla í Kaliforníu

Í Kaliforníu höfum við séð áhrif mengunar úr útblástursrörum af eigin raun, bæði í þurrkum, skógareldum, hitabylgjum og öðrum vaxandi áhrifum loftslagsbreytinga, og í tíðni astma og annarra öndunarfærasjúkdóma af völdum loftmengunar.

Til að njóta hreinna lofts og sporna gegn verstu áhrifum loftslagsbreytinga þurfum við að draga úr mengun vegna hlýnunar jarðar frá samgöngugeiranum í Kaliforníu. Hvernig? Með því að skipta yfir í að nota bíla og vörubíla sem knúnir eru jarðefnaeldsneyti. Rafknúin ökutæki eru mun hreinni en bensínknúnir bílar með minni losun gróðurhúsalofttegunda og mengunarefna sem leiða til smogs.

Kalifornía hefur þegar sett áætlun í framkvæmd til að gera það, en við þurfum að tryggja að við höfum innviðina til staðar til að láta það virka. Þar koma hleðslustöðvar inn í myndina.

Vinna Umhverfisstofnunar Kaliforníu í gegnum árin við að koma með eina milljón sólarþökum til fylkisins hefur lagt grunninn að sigri.

Staða rafbíla í Kaliforníu

Árið 2014 undirritaði þáverandi ríkisstjóri, Jerry Brown, frumkvæði að „Charge Ahead California Initiative“ og setti það markmið að koma einni milljón ökutækja með núll útblástur á götur fyrir 1. janúar 2023. Og í janúar 2018 hækkaði hann markmiðið í samtals 5 milljónir ökutækja með núll útblástur í Kaliforníu fyrir árið 2030.

Í janúar 2020 voru yfir 655.000 rafbílar í Kaliforníu en færri en 22.000 hleðslustöðvar.

Við erum að ná árangri. En til að forðast verstu áhrif loftslagsbreytinga þurfum við að koma milljónum fleiri rafknúnum ökutækjum á göturnar. Og til að gera það þurfum við að byggja fleiri hleðslustöðvar til að halda þeim þar.

Þess vegna skorum við á Gavin Newsom, ríkisstjóra, að setja sér það markmið að setja upp eina milljón hleðslustöðva í Kaliforníu fyrir árið 2030.