Ríkisstjórnin hefur tilkynnt áform um að hjálpa fötluðu fólki að hlaða rafbíla (EV) með innleiðingu nýrra „aðgengisstaðla“. Samkvæmt tillögum sem samgönguráðuneytið (DfT) hefur kynnt, mun ríkisstjórnin setja fram nýja „skýra skilgreiningu“ á því hversu aðgengilegur hleðslustaður er.
Samkvæmt áætluninni verða hleðslustöðvar flokkaðar í þrjá flokka: „að fullu aðgengilegar“, „aðgengilegar að hluta“ og „ekki aðgengilegar“. Ákvörðunin verður tekin að teknu tilliti til margra þátta, þar á meðal bils milli polla, hæð hleðslueininga og stærð bílastæða. Jafnvel gangstéttarhæð kemur til greina.
Leiðbeiningin verður búin til af British Standards Institute, sem vinnur að arfleifð DfT og góðgerðarmála fyrir fatlaða, Motability. Stofnanir munu vinna með Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) til að hafa samráð við rekstraraðila hleðslustöðvar og hjálparsamtök fyrir fatlaða til að tryggja að staðlarnir séu hentugir.
Vonast er til að leiðbeiningarnar, sem væntanlegar eru árið 2022, gefi greininni skýrar leiðbeiningar um hvernig eigi að gera hleðslustöðvar auðveldari fyrir fatlað fólk að nota. Það mun einnig gefa ökumönnum tækifæri til að bera kennsl á hleðslustaði sem henta best fyrir þarfir þeirra.
„Það er hætta á að fatlað fólk sé skilið eftir þegar umskipti Bretlands yfir í rafbíla nálgast og Motability vill tryggja að þetta gerist ekki,“ sagði framkvæmdastjóri samtakanna, Barry Le Grys MBE. „Við fögnum áhuga stjórnvalda á rannsóknum okkar á hleðslu og aðgengi rafknúinna ökutækja og við erum spennt fyrir samstarfi okkar við skrifstofu núllútblásturs farartækja til að efla þessa vinnu.
„Við hlökkum til að vinna saman að því að búa til leiðandi aðgengisstaðla í heiminum og styðja við skuldbindingu Bretlands um að ná núlllosun. Hreyfanleiki hlakkar til framtíðar þar sem rafbílahleðsla er innifalin fyrir alla.
Samgönguráðherrann Rachel Maclean sagði að nýju leiðbeiningarnar myndu auðvelda fötluðum ökumönnum að hlaða rafbíla sína, sama hvar þeir búa.
Pósttími: Des-04-2021