Bretland leggur til lög um að slökkva á hleðslutækjum fyrir rafbíla á háannatíma

Ný lög, sem taka gildi á næsta ári, miða að því að vernda raforkukerfið gegn of miklu álagi; þau munu þó ekki eiga við um opinberar hleðslustöðvar.

Bretland hyggst samþykkja lög sem fela í sér að slökkva á hleðslutækjum fyrir rafbíla heima og á vinnustöðum á annatímum til að koma í veg fyrir rafmagnsleysi.

Samgönguráðherrann Grant Shapps kynnti frumvarpið og kveður á um að hleðslutæki fyrir rafmagnsbíla sem sett eru upp heima eða á vinnustað megi ekki virka í allt að níu klukkustundir á dag til að forðast ofhleðslu á rafmagnsnet landsins.

Frá og með 30. maí 2022 verða nýjar hleðslustöðvar fyrir heimili og vinnustaði sem eru settar upp að vera „snjallhleðslutæki“ tengd internetinu og geta notað forstillingar sem takmarka virkni þeirra frá kl. 8 til 11 og frá kl. 16 til 22. Hins vegar munu notendur heimahleðslustöðva geta hnekkt forstillingunum ef þörf krefur, þó að það sé ekki ljóst hversu oft þeir geta gert það.

Auk níu klukkustunda niðurtíma á dag munu yfirvöld geta sett „slembiraðaða seinkun“ upp á 30 mínútur á einstakar hleðslustöðvar á ákveðnum svæðum til að koma í veg fyrir hámarksspennu í raforkukerfinu á öðrum tímum.

Breska ríkisstjórnin telur að þessar aðgerðir muni hjálpa til við að koma í veg fyrir að rafmagnsnetið verði undir álagi á tímum hámarks eftirspurnar, og hugsanlega koma í veg fyrir rafmagnsleysi. Hins vegar verða almenningshleðslustöðvar og hraðhleðslustöðvar á hraðbrautum og þjóðvegum undanþegnar.

Áhyggjur samgönguráðuneytisins eru réttlætanlegar með þeirri spá að 14 milljónir rafbíla verði á götunum fyrir árið 2030. Þegar svo margir rafbílar verða tengdir heima eftir að eigendur koma heim úr vinnu milli klukkan 17 og 19, verður of mikið álag á raforkunetið.

Ríkisstjórnin heldur því fram að nýja löggjöfin gæti einnig hjálpað ökumönnum rafknúinna ökutækja að spara peninga með því að hvetja þá til að hlaða rafknúin ökutæki sín utan háannatíma á nóttunni, þegar margir orkuaðilar bjóða upp á „Economy 7“ rafmagnsverð sem er langt undir meðalverði 17 pens (0,23 Bandaríkjadala) á kWh.

Í framtíðinni er einnig búist við að tækni sem tengir ökutæki við raforkukerfið (V2G) muni draga úr álagi á raforkukerfið í samvinnu við snjallhleðslustöðvar sem eru samhæfar V2G. Tvíátta hleðsla mun gera rafknúnum ökutækjum kleift að fylla í rafmagnsbil þegar eftirspurn er mikil og síðan draga úr rafmagni þegar eftirspurn er afar lítil.