Kína er stærsti rafbílamarkaðurinn í heiminum og er ekki að undra, með flestum hleðslustöðum í heimi.
Samkvæmt China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) (í gegnum Gasgoo), í lok september 2021, voru 2.223 milljónir einstakra hleðslustaða í landinu.Það er 56,8% aukning milli ára.
Hins vegar er þetta heildarfjöldinn, sem samanstendur af yfir 1 milljón aðgengilegum punktum fyrir almenning, og enn hærri tala, tæplega 1,2 milljón einkapunkta (aðallega fyrir flota, eins og við skiljum).
opinberir punktar: 1.044 milljónir (+237.000 á 1.-3. ársfjórðungi)
einkapunktar: 1.179 milljónir (+305.000 á 1.-3. ársfjórðungi)
samtals: 2.223 milljónir (+542.000 á 1.-3. ársfjórðungi)
Á milli október 2020 og september 2021 var Kína að setja upp að meðaltali um 36.500 nýja opinbera hleðslustaði á mánuði.
Þetta eru gríðarlegar tölur, en við skulum muna að hátt í 2 milljónir farþegaviðbótar voru seldar fyrstu níu mánuðina og á þessu ári ætti salan að fara yfir 3 milljónir.
Athyglisvert er að meðal almenningsaðgengilegra punkta er mjög hátt hlutfall DC hleðslustaða:
DC: 428.000
AC: 616.000
Önnur áhugaverð tölfræði er fjöldi 69.400 hleðslustöðva (síður), sem gefur til kynna að að meðaltali hafi verið 32 punktar á hverja stöð (miðað við 2,2 milljónir alls).
Níu rekstraraðilar voru með að minnsta kosti 1.000 síður - þar á meðal:
SAGÐI – 16.232
Ríkisnet – 16.036
Stjörnugjald – 8.348
Til viðmiðunar nam fjöldi rafhlöðuskiptastöðva (einnig þær hæstu í heimi) 890, þar á meðal:
NIO - 417
Aulton - 366
Hangzhou fyrsta tækni – 107
Það gefur okkur smá innsýn í stöðu innviða í Kína.Án efa er Evrópa á eftir og Bandaríkin enn frekar.Á hinn bóginn verðum við að muna að í Kína eru hleðsluinnviðir nauðsyn vegna lágs hlutfalls húsa og einkabílastæða.
Pósttími: Nóv-05-2021