Þar sem mörg Evrópulönd banna sölu nýrra ökutækja með brunahreyflum eru margir framleiðendur að skipuleggja yfir í rafknúin ökutæki. Tilkynning Ford kemur í kjölfar bílaframleiðenda eins og Jaguar og Bentley.
Ford hyggst árið 2026 bjóða upp á rafknúnar útgáfur af öllum gerðum sínum. Þetta er hluti af skuldbindingu fyrirtækisins um að selja eingöngu rafknúin ökutæki í Evrópu árið 2030. Þar segir að árið 2026 verði allir fólksbílar þess í Evrópu rafknúnir eða tengiltvinnbílar.
Ford sagði að það myndi eyða 1 milljarði dala (720 milljónum punda) í að uppfæra verksmiðju sína í Köln. Markmiðið er að framleiða fyrsta rafmagnsbílinn sinn sem framleiddur er í Evrópu fyrir fjöldaframleiðslu árið 2023.
Atvinnubílalína Ford í Evrópu verður einnig 100% losunarlaus fyrir árið 2024. Þetta þýðir að 100% af atvinnubílum verða með möguleika á rafknúnum bílum eða tengiltvinnbílum. Gert er ráð fyrir að tveir þriðju hlutar af sölu atvinnubíla Ford verði rafknúnir eða tengiltvinnbílar fyrir árið 2030.
Þessar fréttir koma í kjölfar þess að Ford tilkynnti, á fjórða ársfjórðungi 2020, að hagnaður hefði skilað sér aftur í Evrópu. Það tilkynnti að það myndi fjárfesta að minnsta kosti 22 milljarða dala á heimsvísu í rafvæðingu til ársins 2025, sem er næstum tvöfalt meira en fyrri fjárfestingaráætlanir fyrirtækisins í rafknúnum ökutækjum.
„Við endurskipulagðum Ford Evrópu með góðum árangri og skiluðum arðsemi á fjórða ársfjórðungi 2020. Nú stefnum við inn í alrafknúin framtíð í Evrópu með nýjum, áhrifamiklum ökutækjum og fyrsta flokks nettengdri viðskiptavinaupplifun,“ sagði Stuart Rowley, forseti Ford Evrópu.
Birtingartími: 3. mars 2021