Þar sem mörg Evrópulönd framfylgja bönnum við sölu nýrra ökutækja með brunahreyfli, ætla margir framleiðendur að skipta yfir í rafmagn.Tilkynning Ford kemur á eftir mönnum eins og Jaguar og Bentley.
Árið 2026 ætlar Ford að hafa rafmagnsútgáfur af öllum gerðum sínum.Þetta er hluti af loforði þess um að selja eingöngu rafbíla í Evrópu fyrir árið 2030. Þar kemur fram að árið 2026 verði allir farþegabílar þess í Evrópu alrafmagns eða tengitvinnbílar.
Ford sagði að það myndi eyða einum milljarði dala (720 milljónum punda) í að uppfæra verksmiðju sína í Köln.Stefnt er að því að framleiða fyrsta evrópska smíðaða rafbílinn fyrir fjöldamarkað fyrir árið 2023.
Atvinnubílaúrval Ford í Evrópu mun einnig vera 100% núlllosunarhæft árið 2024. Þetta þýðir að 100% vörubílagerða verða með rafmagns- eða tengitvinnbúnað.Gert er ráð fyrir að tveir þriðju hlutar sölu á atvinnubílum Ford verði rafknúnir eða tengitvinnbílar árið 2030.
Þessar fréttir koma eftir að Ford greindi frá því, á fjórða ársfjórðungi 2020, að hagnaðurinn skilaði sér aftur í Evrópu.Það tilkynnti að það væri að fjárfesta að minnsta kosti 22 milljarða dollara á heimsvísu í rafvæðingu fram til 2025, næstum tvöfalt fyrri fjárfestingaráætlanir fyrirtækisins í rafbílum.
„Við endurskipulagðum Ford Evrópu með góðum árangri og náðum aftur arðsemi á fjórða ársfjórðungi 2020. Nú erum við að hlaða inn í alrafmagnaða framtíð í Evrópu með svipmiklum nýjum bílum og tengdri upplifun viðskiptavina á heimsmælikvarða,“ sagði Stuart Rowley, forseti, Ford Evrópu.
Pósttími: Mar-03-2021