Er akstur rafbíls virkilega ódýrari en að brenna bensíni eða dísilolíu?

Eins og þið, kæru lesendur, vissulega vitið, er stutta svarið já.Flest okkar eru að spara allt frá 50% til 70% á orkureikningnum okkar síðan við fórum í rafmagn.Hins vegar er til lengra svar - kostnaður við hleðslu fer eftir mörgum þáttum og áfylling á veginum er allt önnur ráðgjöf en að hlaða á einni nóttu heima.

Það kostar sitt að kaupa og setja upp hleðslutæki fyrir heimili.EV eigendur geta búist við að borga um $500 fyrir góðan UL-skráðan eða ETL-skráðan
hleðslustöð og annað stórt eða svo fyrir rafvirkja.Á sumum svæðum geta staðbundnir hvatar linað sársaukann - til dæmis gætu viðskiptavinir Los Angeles-veitna átt rétt á $ 500 endurgreiðslu.

Það er því þægilegt og ódýrt að hlaða heima og ísbirnir og barnabörn elska það.Þegar þú ferð út á veginn er það hins vegar önnur saga.Hraðhleðslutæki fyrir hraðbrautir eru stöðugt að verða fleiri og þægilegri, en þau verða líklega aldrei ódýr.The Wall Street Journal reiknaði út kostnaðinn við 300 mílna vegferð og komst að því að ökumaður rafbíla getur venjulega búist við að borga jafn mikið og eða meira en bensínbrennari myndi.

Í Los Angeles, sem státar af einhverju hæsta bensínverði landsins, myndi hinn ímyndaði Mach-E ökumaður spara smá upphæð á 300 mílna vegferð.Annars staðar myndu ökumenn rafbíla eyða $4 til $12 meira til að ferðast 300 mílur í rafbíl.Á 300 mílna ferð frá St Louis til Chicago gæti Mach-E eigandinn borgað $12,25 meira en RAV4 eigandinn fyrir orku.Hins vegar geta gáfaðir rafbílar oft bætt við nokkrum fríum kílómetrum á hótelum, veitingastöðum og öðrum stoppistöðvum, þannig að 12 dollara aukagjald fyrir að keyra rafbíl ætti að teljast versta tilfelli.

Bandaríkjamenn elska dulúð á opnum vegi, en eins og WSJ bendir á þá förum við flest ekki svo oft í ferðalög.Minna en helmingur af einu prósenti af öllum akstri í Bandaríkjunum er í meira en 150 mílur, samkvæmt rannsókn DOT, þannig að fyrir flesta ökumenn ætti kostnaður við að hlaða á vegferð ekki vera stór þáttur í kaupum ákvörðun.

Rannsókn neytendaskýrslna árið 2020 leiddi í ljós að ökumenn rafbíla geta búist við að spara umtalsverða upphæð bæði í viðhaldi og eldsneytiskostnaði.Það kom í ljós að rafbílar kostuðu helmingi minna í viðhaldi og að sparnaðurinn við hleðslu heima dregur úr hleðslukostnaði á einstaka vegferð.