Samkvæmt nýjum tölum sem birtar voru í þessari viku eru meira en þrír fjórðungar af milljón rafknúinna ökutækja nú skráð til notkunar á breskum vegum. Gögn frá Félagi bílaframleiðenda og -kaupmanna (SMMT) sýndu að heildarfjöldi ökutækja á breskum vegum hefur farið yfir 40.500.000 eftir 0,4 prósenta aukningu á síðasta ári.
Hins vegar, að miklu leyti þökk sé fækkun nýskráninga bíla vegna kórónaveirufaraldursins og alþjóðlegum örgjörvaskorti, hefur meðalaldur bíla á breskum vegum einnig náð methæð, 8,7 ár. Það þýðir að um 8,4 milljónir bíla – rétt tæplega fjórðungur af heildarfjölda á vegum – eru meira en 13 ára gamlir.
Þrátt fyrir það jókst fjöldi léttra atvinnubifreiða, svo sem sendibíla og pallbíla, verulega árið 2021. Fjöldi þeirra jókst um 4,3 prósent og þar með námu þeir 4,8 milljónum efstu ökutækja á breskum vegum, eða rétt innan við 12 prósent af heildarfjölda ökutækja á breskum vegum.
Engu að síður stálu rafbílar senunni með hröðum vexti. Tengiltvinnbílar, þar á meðal tengiltvinnbílar og rafbílar, eru nú um það bil einn af hverjum fjórum nýskráningum bíla, en bílastæðið í Bretlandi er slíkt að þeir eru enn aðeins einn af hverjum 50 bílum á götunum.
Og notkunin virðist vera mjög mismunandi eftir landinu, þar sem þriðjungur allra tengiltvinnbíla er skráður í London og suðausturhluta Englands. Og meirihluti rafmagnsbíla (58,8 prósent) eru skráðir á fyrirtæki, sem SMMT segir að endurspegli lága skattprósentu á fyrirtækjabíla sem hvetja fyrirtæki og bílstjóra flota til að skipta yfir í rafmagnsbíla.
„Bretland heldur áfram að hraða uppskiptingunni yfir í rafbíla og metfjöldi nýskráninga bíla er nú einn af hverjum fimm bílum með tengiltvinnbíl,“ sagði Mike Hawes, forstjóri SMMT. „Þeir eru þó enn aðeins einn af hverjum 50 bílum á vegum, þannig að það er töluvert á vegi fyrir höndum ef við ætlum að draga úr kolefnislosun vegasamgangna að fullu.“
„Fyrsta árlega fækkun ökutækja í röð í meira en öld sýnir hversu mikil áhrif faraldurinn hefur haft á bílaiðnaðinn og leitt til þess að Bretar halda í bíla sína lengur. Þar sem endurnýjun flotans er nauðsynleg til að ná nettó núlli verðum við að byggja upp traust neytenda á hagkerfinu og, fyrir ökumenn, traust á hleðsluinnviðunum til að koma breytingunni í hæsta gír.“
Birtingartími: 10. júní 2022