Til að styðja við 5,7 milljónir til 7,4 milljónir rafknúinna ökutækja í Þýskalandi, sem samsvarar 35% til 50% markaðshlutdeild af sölu fólksbíla, þarf 180.000 til 200.000 almenningshleðslustöðvar fyrir árið 2025 og samtals 448.000 til 565.000 hleðslustöðvar fyrir árið 2030. Hleðslustöðvar sem settar voru upp til ársins 2018 námu 12% til 13% af hleðsluþörf árið 2025 og 4% til 5% af hleðsluþörf árið 2030. Þessi áætlaða þörf er um það bil helmingur af tilkynntu markmiði Þýskalands um 1 milljón almenningshleðslustöðvar fyrir árið 2030, þó fyrir færri ökutæki en markmið stjórnvalda.
Efnaðri svæðum með meiri notkun og stórborgarsvæði sýna mesta bilið í hleðslu. Efnaðri svæði þar sem flestir rafbílar eru nú leigðir eða seldir sýna mesta aukningu í þörf fyrir hleðslu. Á minna efnuðum svæðum mun aukin þörf endurspegla efnuð svæði þar sem rafbílar færast á eftirmarkað. Minni framboð á hleðslutækjum heima á stórborgarsvæðum stuðlar einnig að aukinni þörf. Þrátt fyrir að flest stórborgarsvæði hafi tilhneigingu til að hafa meira bil í hleðslu en svæði utan stórborgarsvæðisins, er þörfin enn mikil á minna efnuðum dreifbýlissvæðum, sem munu krefjast jafns aðgangs að rafvæðingu.
Hægt er að styðja fleiri ökutæki á hverja hleðslustöð eftir því sem markaðurinn vex. Greiningin spáir því að hlutfall rafknúinna ökutækja á hverja hleðslustöð með venjulegum hraða muni hækka úr níu árið 2018 í 14 árið 2030. Fjöldi rafknúinna ökutækja (BEV) á hverja hraðhleðslustöð með jafnstraumi mun aukast úr 80 BEV á hverja hraðhleðslustöð í meira en 220 ökutæki á hverja hraðhleðslustöð. Tengdar þróun á þessum tíma felur í sér væntanlega fækkun á framboði á heimahleðslu þar sem fleiri rafknúin ökutæki eru í eigu þeirra sem ekki hafa bílastæði utan götu yfir nótt, betri nýting opinberra hleðslustöðva og aukinn hleðsluhraði.
Birtingartími: 20. apríl 2021